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61N8-31320 2713-9037
YASSIAN or Your's
Oruga
Descripción del Producto
La función básica de una rueda dentada de drag
En la maquinaria de construcción (especialmente la maquinaria de rastreadores, como las excavadoras y las excavadoras), las funciones básicas de la rueda de la cadena de arrastre (rueda ideal) se pueden resumir como los siguientes puntos centrales:
Pista de soporte (parte superior):
Esta es la función más crucial. La rueda dentada se encuentra sobre el marco de la vía (generalmente cerca del medio o trasero), y su cuerpo de rueda está en contacto directo con la superficie superior de la placa del riel de la vía.
Su tarea principal es soportar la rama superior de la pista hacia arriba, evitando que la pista se hundiera en exceso debido a su propio peso y la vibración generada por la operación del equipo.
Mantener la tensión de la pista:
Al proporcionar soporte hacia arriba, la rueda dentada de drag funciona junto con la rueda guía (rueda delantera) y la rueda de accionamiento (rueda trasera) para mantener la tensión apropiada requerida por el sistema de vía.
Ayuda a transferir y mantener la tensión generada por el dispositivo de tensión (generalmente actuando sobre la rueda de guía) en toda la rama superior de todo el circuito de la pista.
Función clave: evite que las pistas se aflojaran, salto excesivo o se caigan.
Guía la trayectoria de ejecución de la pista:
La posición y el diseño de brida de la rueda dentada de drag ayudan restringir la trayectoria de movimiento de las ramas en la pista .
Asegura que las pistas permanezcan relativamente rectas y suaves durante la operación, avanzando hacia adelante o hacia atrás a lo largo de la ruta diseñada, y reduciendo la influencia o desviación lateral.
Reduzca la fricción y el uso (efecto auxiliar):
La placa de pista se tira en la rueda dentada de resistencia y se compara con el deslizamiento directamente en el marco de la pista, la fricción de rodadura es mucho más pequeña.
Esto ayuda a reducir la resistencia de la carrera y la pérdida de energía , mientras que disminuye el desgaste entre la superficie de contacto de metal de la placa de pista y el marco de la pista, y extiende la vida útil de ambos.
La rueda dentada en sí mismo generalmente tiene canales de lubricación, y su diseño de rodamiento también es reducir la fricción de su propia rotación.
En resumen, la función básica y fundamental de la rueda dentada DRAG es soportar las ramas superiores de la pista hacia arriba, ayudar a mantener la tensión de la pista y guiar la trayectoria en ejecución de las ramas superiores de la pista, asegurando así la operación estable, confiable y eficiente del sistema de vía, evitando que la pista caiga y reduzca la fricción innecesaria y el desgaste.
Junto con la rueda de transmisión (proporcionando energía), la rueda guía (guía y ajuste de tensiones) y la rueda ideal (que soporta el peso total de la máquina), forma las 'Cuatro ruedas ' del sistema de caminata de vías, cada una jugando un papel indispensable. Entre ellos, la rueda dentada de drag se centra en apoyar y guiar las ramas en la de la pista .
